La secretaria de Estado de Cambio Climático del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM), Teresa Ribera, ha apostado por reorientar la producción en el sector del automóvil hacia vehÃculos "más eficientes y limpios" y apoyar su financiación para incrementar la competitividad.
Según Ribera, si el parque automovilÃstico español alcanza en 2014 el millón de vehÃculos hÃbridos/eléctricos se habrá dado "un paso importante que tendrá repercusiones en la dimensión económica, energética y ambiental".
La secretaria de Estado ha realizado estas declaraciones durante la clausura de las Jornadas de debate sobre 'Movilidad sosten ible y eficiente como motor de la innovación tecnológica', celebradas en el marco del Salón del Automóvil Ecológico y la Movilidad Sostenible de Madrid, en colaboración con el Instituto para la Diversificacion y Ahorro de la EnergÃa (IDAE) del Ministerio de Industria.
El año pasado, la cifra de combustibles de automoción, gasolina y gasóleo auto se situó en los 29,8 millones de toneladas de consumo por lo que, a juicio de Ribera, "reducir el consumo de estos combustibles es una necesidad ambiental".
En este sentido, la representante del MARM ha señalado que el transporte motorizado es uno de los sectores en lo que se pueden alcanzar "reducciones significativas de emisiones", necesaria para mejora la calidad del aire de las ciudades.
Respecto a las diferentes estrategias para reducir los consumos y las emisiones del sector, Teresa Ribera, ha apostado por profundizar en el desarrollo de la producción y mejora del vehÃculo hÃbrido/eléctrico, asà como aumentar la proporción de biocombustibles utilizados en el transporte.
Estos futuros cambios están relacionados con el objetivo fijado por España para conseguir que las energÃas renovables representen al menos el 20% del consumo de energÃa final en 2010, con al menos el 10 por ciento de las energÃas renovables en el sector del transporte.
Ribera también ha recordado que tanto el Plan Integral de Automoción y la Estrategia Española de Movilidad Sostenible --ambos aprobados por el Gobierno--, como el Proyecto de Ley de EconomÃa Sostenible y la futura Ley de Movilidad Sostenible, plantean el desarrollo de la producción del vehÃculo más limpio y eficiente y el fomento de su uso, "lo que será un factor de competitividad económica y el mejor medio para la reducción de emisiones contaminantes".
Fuente: www.europapress.es
